Lorry-Rail se dedica en la promoción, la comercialización y la explotación de servicios de autopista ferroviaria en modo no acompañado (solamente semirremolques)
Este transporte multimodal esta basado en la tecnología Modalohr cuya fiabilidad ha sido comprobado desde el 2003 entre F-Chambéry e I-Torino (AFA).
detalle de la tecnología >>
Un servicio de calidad :
Dos trenes circulan cada noche (uno en cada dirección) y permiten un primer deslastre de las autopistas. A continuación, con el objetivo de proponer este servicio a un mayor número de transportistas (hoy ofrecemos solamente 40 plazas por trayecto), Lorry-Rail aumentará la frecuencia (más trenes en cada dirección) y desarrollará otros enlaces de autopista ferroviaria.
Los trenes circulan toda la semana, incluso los domingos y días festivos cuando la prohibición de circulación es una realidad aplicable en las autopistas.
La carga máxima admitida está de 44 toneladas, permitiendo una ganancia del 17 % de carga útil comparado con las masas máximas normalmente admitidas.
Los trenes circulan en el eje L-Bettembourg – F-Le Boulou en recorridos nocturnos.
Los horarios de salida y de llegada han sido programados de tal manera para que encuentren la mayor satisfacción posible relativo a las demandas del mercado. Las salidas de los trenes son previstas al fin de la tarde con una llegada por la mañana el día siguiente. Para más seguridad, una segunda almena horaria de circulación está prevista para cada tren.
- Tracking (localisación) de los trenes
- Espacio abonado
- Reservas online
A petición, Lorry-Rail podrá ponerle en contacto con empresas de pre-o post-encaminamiento de semirremolques.
Para conseguir informaciones detalladas sobre nuestros servicios, una oferta completa o para encontrarnos, contactenos
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