Lorry-Rail wurde von einem Konsortium aus Akteuren gegründet, die ihr Know-how bündelten, um eine geeignete, leistungsstarke Lösung für den kombinierten Verkehr anzubieten. Partnerunternehmen mit Beteiligungen sind:
Eine weltweit operierende Gruppe in den Bereichen Konzessionen, Bau und baunahe Dienstleistungen: Vinci Concessions. Vinci verfolgt das Ziel, eine Alternative zur Straße anzubieten.
Finanzinstitut: Die Caisse des Dépôts unterstützt die Einrichtung dieser Verbindung, die langfristig angelegt ist und das Allgemeininteresse fördert.
Industrielle Entwicklung: Modalohr (Lohr-Gruppe). Modalohr entwickelte die Niederflur-Gelenkwagen für den Transport von Sattelanhängern und liefert die Technologie und das Rollmaterial.
Eisenbahnunternehmen: Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) und Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) bringen ihr Know-how ein. SNCF betreibt die Zugverbindung und CFL über eine Tochtergesellschaft den Bau und Betrieb des Terminals "Norden" in Bettemburg.
